Xe buýt vắng khách

Chuyến xe này khởi hành lúc hơn 12h ngày 19/2 với hành trình hơn 17 km. Đeo khẩu trang vải, cầm vài tờ tiền lẻ xếp vé, Hoàng Tiến Trung, viên chức thu vé cho hay "tình trạng vắng khách đã diễn ra từ sau Tết nguyên đán và sụt giảm hẳn kể từ đầu tháng 2 khi báo chí đưa tin ở Việt Nam có người nhiễm nCoV".

Ngày 19/2, chiếc ô tô buýt 30 chỗ chạy từ công viên Nghĩa Đô đi Hoài Đức chỉ có 4 khách. Ảnh: Phương Sơn

Theo anh Trung, thường ngày vào giờ trưa, học sinh, sinh viên đi ô tô buýt tuyến này khá đông, trung bình gần 20 khách mỗi chuyến. Tuy nhiên thời gian gần đây mỗi chuyến chỉ có 8 - 10 người, có chuyến suốt cả hành trình chỉ chở 3 khách.

xe buýt tuyến Mỹ Đình - Mai Động (số 26) sức chứa 60 người, chạy xuyên các tuyến đường ở trọng điểm tỉnh thành cũng chỉ đông vào giờ cao điểm buổi sáng, từ 7h đến 9h. Ngoài 9h, xe này chạy tần suất 5 phút mỗi chuyến và thẳng tắp vắng khách, nhiều lượt chạy chỉ vài khách.

"Do ảnh hưởng của dịch corona nên khách đi vắng hẳn, ban ngày nhàng nhàng chưa đến 10 khách một chuyến, còn từ chiều tối trở đi có chuyến chỉ một khách", lái xe trung tuổi của xe buýt số 26 nói.

Chị Nguyễn Thị Phương ở Cầu Giấy, thường xuyên đi tuyến buýt 26 từ Mỹ Đình đến Mai Động cho biết, "hơn hai tuần trước, khi mới ban bố dịch tôi không dám lên xe buýt vì sợ chỗ đông người, gần đây có nhiều ca khỏi bệnh và Hà Nội không phát hiện người nào bị nhiễm nCoV nên mới dám đi trở lại".

ô tô buýt có sức chứa 60 chỗ ngồi chạy từ Mỹ Đình đi Mai Động ngày 19/2 trong tình trạng vắng khách. Ảnh: Phương Sơn

Với ô tô buýt nhanh (BRT), giờ cao điểm buổi sáng theo hướng vào trung tâm đô thị xe vẫn kín khách, tuy nhiên chiều ngược lại làng nhàng mỗi chuyến chỉ được hơn chục khách.

Đại diện Tổng công ty chuyển vận Hà Nội (Transerco), đơn vị vận hành hơn 60 tuyến buýt thông tin, số lượng khách sụt giảm trung bình khoảng 40% so với cùng kỳ năm trước, lý do chủ yếu là học trò, sinh viên nghỉ học dài ngày cộng với các hoạt động văn hóa, lễ hội bị tạm dừng hoặc hạn chế.

Trước tình trạng trên, Transerco cho biết vẫn duy trì tần suất hoạt động của các tuyến và lộ trình để tránh xáo trộn khi dịch được đẩy lùi, sinh viên, học sinh đi học trở lại.